Auto Killsystemer si komplex Systemer déi ëmmer méi haart ginn fir ze diagnostizéieren, ze servéieren an ze reparéieren.Dësen Artikel vum Mike DuBois bitt e puer Informatioun iwwer d'Auswiel vun de richtegen Tools an Ausrüstung an d'Aarte vu Reparaturen déi se Iech erlaben ze kompletéieren.
Autoen, Oh!déi wonnerbar, mysteriéis, infuriating, perplexing, Saachen déi eis all eis Quell vun Akommes ginn, heartaches, Freed, Enttäuschungen an heiansdo Iwwerraschung.
D'Kolonn vun dësem Mount handelt iwwer ee vun den Deeler vun engem Auto deen net ass wéi et schéngt oder souguer wéi et heescht - de Killsystem.Also ech weess, datt déi meescht vun iech scho wäit virun mir hei sinn!A wann ee vu menge Marketingbridder dëst liest, kann ech déi Rieder héieren dréinen.Stellt Iech eng TV Reklamm fir den neisten Testosteron-ugedriwwen Pickup Camion vir.Den Announcer geet weider a weider iwwer Features, Päerd, Kabinnraum etc., etc. Déi nächst Saach, déi hie seet, schéngt awer just e bëssen komesch ...
"Den XR13 Sport Pickup Camion huet en Ofschleefpaket mat schwéierem Entfernung vum Wärmesystem."
HUH?!?Rullt net grad vun der aler Zong, elo?Gutt, leider Jongen a Meedercher, dat ass offiziell wat den Autoskillsystem (tatsächlech all Killsystem) mécht.Et läscht Hëtzt.Ofkillung, Klimaanlag, dëst si Konditioune mat enger Reduktioun vun der Hëtzt.Fir déi vun iech mat laangen Erënnerungen an de Rescht vun iech Jonker, déi net ze laang aus der Schoul waren, erënnert Iech un Äre Physikprofesser iwwer Energie, d'Bewegung vun Atomer, Kalorien, Konvektioun a Leedung ... zzz ... Oh sorry!Ech hunn do eng Minutt geschlof!(Dat ass déi éischte Kéier geschitt, datt ech et héieren hunn an erkläert firwat ech nach ëmmer verdéngt beschäftegt sinn anstatt op enger Insel ze wunnen, déi foffy Gedrénks mat Prabbelien an hinnen drénken.)
Auto Killsystemer si komplex Systemer déi ëmmer méi haart ginn fir ze diagnostizéieren, ze servéieren an ze reparéieren.Dësen Artikel bitt e puer Informatioun iwwer d'Auswiel vun Tools an Ausrüstung an d'Aarte vu Reparaturen déi se Iech erlaben ze kompletéieren.
Et ginn dräi Haaptarten vun Aktivitéiten, déi Dir opgeruff gëtt op de Gefierer vun Äre Clienten auszeféieren: Service, Diagnos a Reparatur.Loosst eis dës Aktivitéiten een an enger Zäit kucken.
Cooling System Service
Cooling System Service besteet allgemeng aus den Aktivitéiten, déi op engem funktionnellen Auto oder Camion als Deel vum präventiven Ënnerhalt gemaach ginn oder baséiert op den OEM Empfehlungen fir Service zu spezifeschen Zäit- oder Kilometerintervaller.Dëse Service soll op d'mannst eng visuell Inspektioun vum Killsystem, eng Analyse vum Killmëttel, en Drock- a Leeschtungstest, an Ersatz vum Kühlmëttel vum Gefier enthalen.
Déi visuell Inspektioun kann e puer verschidde Weeër huelen, ofhängeg ob de Client ongewéinlech Konditiounen ernimmt huet.Dëst kéint Verloscht vun Kältemëttel enthalen, richen engem brennen Geroch oder coolant, Iwwerhëtzung etc. Wann keng vun dëse Reklamatiounen präsent sinn, eng enk Inspektioun vum System soll duergoen.
Visibilitéit vun Komponente op Gefierer gëtt ëmmer méi schwéier.Ee super neit Tool dat en Zäitspuer ass ass e Videoboreskop.Wärend et fir Joere medizinesche Boreskope fir Techniker verfügbar sinn, waren d'Käschte fir vill verbueden.Et ginn elo nei Produkter um Maart déi Video Capture, Stillfotografie, d'Fäegkeet fir op Äre Computer erofzelueden, UV Filteren, Miniatur 6 mm Duerchmiesser Kappen a voll artikuléierend Wands ubidden, an dës ginn elo méi a méi bezuelbar fir den Automotive Techniker .Dës Tools erlaben Iech Zougang zu Beräicher vum Gefier ze kréien, déi soss Demontage brauche fir ze gesinn.
Wann Dir d'Gefier iwwerpréift hutt fir Leckage, beschiedegt oder schwaach Schlauch, ausgerëtscht Fan Rimmer, Schied un de Heizkierper, Kondensor, d'Fankupplung iwwerpréift fir Leckage a richteg Leeschtung, ass et Zäit d'Blutt vum Patient ze kontrolléieren.OK, dat kéint e bëssen dramatesch sinn, awer ech hunn Är Opmierksamkeet kritt, oder?Wat ech schwätzen ass de Killmëttel.Eemol hu mir all just de Stecker gezunn, erausgezunn an en Dag genannt.Ma net esou séier do, Sparky!Vill vun de Gefierer vun haut si mat Kältemëttel ausgestatt, deen extrem laang Liewensdauer huet.E puer gi fir 50.000 Meilen Service bewäert.Also, wat elo?Äert Zil ass ze bestëmmen ob de Kühlmëttel nach ëmmer fäeg ass Schutz géint Kachen a Gefrier ze bidden, souwéi de Motor vum Gefier ze killen.Dir musst z'iwwerpréiwen datt de Killsystem de richtege Verhältnis vu Kältemëttel a Waasser huet.Dir musst och d'spezifesch Schwéierkraaft vum Kältemëttel z'iwwerpréiwen (fir de korrekte Schutz géint d'Gefriess a Boilover ze garantéieren), an Dir musst iwwerpréiwen datt et keng Verschmotzungen am Kühlmëttel sinn, déi virzäitegen Ausfall vum Killsystem verursaache kënnen.
Et ginn e puer séier an einfach Weeër fir Kältemëttel ze kontrolléieren.Ee vun de beschten an einfachste Weeër fir d'Qualitéit vum Kühlmëttel ze kontrolléieren ass mat pH Teststreifen.Dës Litmuspabeierstreifen sinn entwéckelt fir op den pH oder spezifesche Schwéierkraaft vum Kühlmëttel ze reagéieren.Den Techniker dréckt de Sträif einfach am Kühlmëttel, an de Strip reagéiert mat enger Faarf, déi mat engem Diagramm fällt, fir Iech ze soen wéi eng Temperatur de Kühlmëttel Iech schützt.
En anert super Tool fir de pH vum Kühlmëttel ze kontrolléieren ass en Hydrometer.Dëst Tool benotzt Optik fir de Kühlmëttel ze kontrolléieren.Dir setzt e Tropfen Kältemittel op enger Testfläch, maacht d'Deckelplack zou a kuckt duerch eng Vue.D'Skala um Bildschierm gëtt Iech den pH vum Kühlmëttel an Dir kontrolléiert dat géint d'Skala, déi mam Tool geliwwert gëtt.Béid vun dëse Methode ginn konsequent a präzis Resultater a loossen Iech d'Noutwennegkeet verifizéieren fir Kältemëttel z'änneren.
De nächste Schrëtt beim Ënnerhalt ass en Drocktest.Dëst wäert tatsächlech zwee separat Tester sinn.Een Test deen Dir op de ganze Killsystem minus de Killsystemkapp ausféiert (dës Cap kann um Heizkierper oder am Kühlsystembehälter sinn).Den zweeten Test an, gläich wann net méi wichteg, ass de Killsystem Cap Test.Dësen Test ass kritesch well d'Kapsel den Apparat ass deen de Kachpunkt an d'Systemdichtung kontrolléiert.Et gi verschidde verschidde Drocksystem Tester Stiler verfügbar.Si all hunn e puer Saachen gemeinsam.Den Tester wäert en Adapter oder Set vun Adapter hunn, fir datt Dir et mat dem System vum Gefier wéi och dem Kühlmëttelkapp verbënnt.Den Tester wäert eng Jauge hunn, déi um Minimum liesen Drock an e puer wäert och Vakuum Test.De Killsystem kann mat Drock oder Vakuum gepréift ginn.D'Zil ass d'Systemintegritéit z'iwwerpréiwen (keng Leckage).Déi méi fortgeschratt Tester hunn d'Fäegkeet net nëmmen Vakuum an Drock ze testen, awer och Temperatur.Dëst ass e Must-Have fir Iwwerhëtzungsbedéngungen ze diagnostizéieren.(Méi iwwer dëst méi spéit.)
Gutt, Dir hutt de System visuell iwwerpréift, Dir hutt de pH duerch eng vun de Methoden uewen gepréift, Dir hutt en Drocktest gemaach, an Dir hutt decidéiert datt de Kältemëttel muss austauscht ginn.Et gi verschidde Manéieren dëst ze maachen.Ech wäert e puer vun de meeschte gemeinsam Weeër Adress.Déi probéiert-a-richteg Method, déi zënter dem Henry Ford fir d'éischt mam Kapp op eng Uelegpfannen geklappt gouf, benotzt gouf, ass d'Schwéierkraaft.Öffnen de Petcock oder Drain Plug um System a loosst rip ...
... Ummm, Houston mir hunn e Problem!Jo, du hues et scho geduecht!Vill nei Gefierer hunn keng Drain Plugs um System.Also wat elo?Gutt dat hänkt vum Gefier an Ärem Buttekausrüstung of.Är Choixe sinn e Schlauch ze loosen (bëlleg, messy, onkomplett Drain);Vakuum drainéieren a fëllen (manner bëlleg, effektiv, méi séier);oder Flëssegkeetsaustausch mat enger Flëssegkeetsservicemaschinn (déi deier, ganz effektiv, Zäit- a Geldspuerend iwwer Zäit).
Wann Dir fir eng Optioun gitt - d'Schwéierkraaft als Äre Frënd benotzt - kënnt Dir nach ëmmer e puer Tools berücksichtegen, déi Ären Dag besser kënne maachen.Een ass e grousse Trichter.Dës Plastikstécker si wéi grouss grouss Mond, déi uewen op Ärem Kältemittel drain sëtzen.Dës si grouss genuch fir all d'Tropfen ze fangen, sou datt Dir kee komplette Mess aus dem Buttek, der Bucht an/oder selwer mécht.Dës preiswert Trichter goufen ursprénglech entworf fir Drëpsen Iwwerdroungsflëssegkeet ze fangen, awer wäerten eng gläich gutt Aarbecht hei maachen.
En aneren onverzichtbaren Artikel an dësem Szenario ass e gudde Set vu Heizkierper Haken Tools.Dës Tools ausgesinn wéi e Schrauber deen an der Müllentsuergung gefall ass.Mat grousse knurled geréiert a béien a Wénkel gekäppt Tipps, datt zu engem Punkt taper erof, dës Handwierksgeschir kann benotzt ginn Heizkierper an Heizung Schlauch ze loosse datt op Waasser Outlet "gebak" hunn.Dës Tools briechen d'Dichtung ouni d'Schläifen ze schneiden oder ze räissen.Wann Dir op de Low-Tech Wee gitt, sollt Dir an e Spillfräie Heizkierper Füll Triichter investéieren.Dëst Tool erlaabt Iech de Killsystem zréckzefëllen ouni vill extra Loft aféieren (Loft schlecht!).Dëst preiswert Tool ass e Must-Have fir vill vun den haitegen Spéitmodell Autoen a Camionen mat Konfiguratiounen wou d'Nues (Heizkierper) méi niddereg ass wéi Deeler vum Killsystem.De Tool hëlleft Loftschlässer a Blasen ze läschen.Dës Lofttaschen kënnen Sensorfehler verursaachen, falsch Coden setzen, Iwwerhëtzung an aner béis Iwwerraschungen verursaachen.
Optioun zwee ass e Vakuum Drain a Füllsystem.Dës Handwierksgeschir, déi vun Buttek Loft operéiert ginn, hëlleft Dir drain a fëllt de System ouni Mess a Suerg verbonne mat Schwéierkraaft drain a fëllt.D'Tools hunn duebel Modi déi iwwer e Ventil kontrolléiert ginn.Dir setzt de Ventil an enger Positioun fir de System ze drainéieren, an da kënnt Dir Kältemëttel an de System ënner Vakuum aféieren (keng Loft!).Dës Tools, wärend e bësse méi deier wéi déi Low-Tech Spill-gratis Trichter, sinn déi extra Ausgaben derwäert a wäerte fir sech selwer bezuelen fir Comebacks ze eliminéieren a mat deenen haarden Autoen ze kämpfen, déi Dir ni zu Burp kënnt!
Déi lescht Optioun fir Flëssegkeetswiessel ass d'Benotzung vun enger Kühlmëttelmaschinn.Dës Maschinnen funktionnéieren op eng ähnlech Manéier wéi A / C Recyclingsmaschinnen.D'Maschinn huet eng Serie vu Ventile déi de Flëss vu Flëssegkeet kontrolléieren.De Bedreiwer installéiert en "Tee" am System vum Gefier, normalerweis an engem Heizschlauch.D'Flëssegkeet gëtt iwwer dës Verbindung ewechgeholl an ersat.An e puer Fäll gëtt den Téi op der Plaz gelooss, während an anere Systemer den Techniker temporär en Tee inline installéiert an duerno nom Service läscht.Mat engem Vakuum verrëngert d'Maschinn de System, an e puer Fäll mécht e Leckcheck an dann ersetzt d'Flëssegkeet duerch frësche Kältemëttel.D'Maschinnen reeche vu voll manuell bis voll automatesch.Wärend d'Kühlmëttelaustauschmaschinn déi deier ass, mécht et e gudde Sënn fir héichvolumen Geschäfter.Dës Maschinnen erliichteren och d'Konformitéit mat Entsuergungsfuerderunge vun alen Flëssegkeeten.Schlussendlech bidden d'Maschinnen Aarbechtsspueren an e kompletten Austausch vun der aler Flëssegkeet, fir e richteg funktionnéierende Killsystem ze garantéieren.
Killsystem Diagnos
Wann de Client fir Froe vum Killsystem erakënnt, ass d'Plainte normalerweis: "Mäi Auto ass iwwerhëtzt!"Vill Mol ass de Problem direkt kloer.E fehlende Gürtel, e gebrachene Schlauch, e leakende Heizkierper sinn all zimlech einfach ze diagnostizéieren an ze reparéieren.Wéi ass et mat deem Auto, dee keng offensichtlech Unzeeche vun Deelerausfall weist, awer definitiv ze waarm leeft?Et gi, wéi Dir wësst, vill Grënn déi dës Zort vu Problem verursaachen.Ech wëll Iech e puer Iddien fir Tools ubidden, déi Dir vläicht net iwwerluecht hutt fir Äert Arsenal ze addéieren fir d'Kälsystemproblemer ze diagnostizéieren.
Déi éischt ass eng gutt Infrarouttemperatur Pistoul.Dëst Tool kann onschätzbar sinn fir Restriktiounen am Killsystem ze diagnostizéieren, d'Ouverturestemperatur vun der Thermostat ze kontrolléieren a vill aner Tester.
Wéi uewen ernimmt, ginn et gutt Drocktestinstrumenter déi Temperatur als ee vun den Tester integréieren déi se ausféieren.Andeems Dir e System ënner Drock testt, kënnt Dir de Problem méi präzis diagnostizéieren.Dir kënnt verifizéieren wéi de System handelt, a wësst genee wat d'Temperatur an den Drock zur selwechter Zäit sinn.Et ass kritesch fir ze bestëmmen wat mam Killsystem lass ass.
Een Tool dat ech mengen net genuch benotzt gëtt bei der Diagnostik vu Killsystemer ass ultraviolet Faarf.Andeems Dir Dye an de Killsystem agefouert hutt an et op d'Temperatur leeft, kënnt Dir e verdächtege Leck visuell bestätegen ier Dir deier Aarbechtsoperatiounen ausféiert.Wann Dir a Verbindung mat engem UV Boreskop benotzt, wéi uewen ernimmt, hutt Dir eng mächteg diagnostesch Kombinatioun.
Cooling System Reparatur
Et gi vill, vill Killsystem Reparatur Tools, déi ech mengen, kritesch an néideg sinn, awer Zäit a Raum verbidden mech all vun hinnen ze notéieren.Ech géif gären nëmmen e puer ze ernimmen, datt ech mengen gutt Sënn maachen fir déi meescht Techn an hirer Këscht ze hunn.
E komplette Set vu Schlauchpinch-Off Tools.Dës Tools retten den Dag, Zäit an Zäit erëm.Andeems Dir den Inlet- an Outlet-Schlauch vum Heizkierper blockéiert, kënnt Dir et mat minimalem Flëssegkeetsverloscht erofhuelen.Wéi ech virdru scho gesot hunn, ass e Set vu Schlauch Pick Tools e Must-Have Additioun.Dir sollt verschidde Gréissten a Längt vun der klenger bis zum Riese hunn.Dës wäerten eng schlecht Aarbecht méi einfach maachen a spueren Iech en Dag ze verléieren fir en Ersatzschlauch ze waarden.Dat ass en Tool dat d'Käschte gutt wäert ass.
Ech hu besonnesch gär flexibel Schlauchklemmtreiber Tools.Dës Tools si fir d'Schraube-Stil Clamp, déi op villen europäesche Gefierer benotzt gëtt, sou wéi och Aftermarket Clamps passen déi als Ersatz benotzt ginn.De Schaft ass flexibel genuch fir Zougang zu enge Beräicher z'erméiglechen an Dir kënnt nach ëmmer genuch Dréimoment kréien fir d'Klameren ze läschen an z'installéieren.Apropos Schlauchklemminstrumenter, en anert Must-Have Tool ass eng héichqualitativ Schlauchklemmtang.Dës Kabelbetrieb Tools goufen ursprénglech vu villen als Luxusinstrument oder Spillsaach ugesinn.Elo sinn se quasi irreplaceable.Vill Gefierer hunn Klameren an esou verstoppte Gebidder datt d'Klemm ouni dëst Tool ze läschen ass schwéier wann net onméiglech.
Post Zäit: Okt-25-2022