Am Ausser fir dären Gefierer wäerte keng Saukeldugter, déi all Bastinere Gefierer, egal ob si zu Bronstalen. Firwat ass dat?
Benzinmotoren suckelen an enger brennbarer Mëschung. De spontan Zigniounspunkt vu Bensin ass relativ héich, sou datt e Spark Plug fir d'Mëssbrauch gebraucht gëtt.
D'Funktioun vun engem Spark Plug ass déi puuléiert Héichuertebromung aféieren, déi vun der UFITIS an der Schusterschaft generéiert gëtt a vum Elektrobroch a komplette Verbrennen an der Elektrogen an de Mëschung
Op der anerer Säit, Dieselmotoren suckelen an der Loft an den Zylinder. Um Enn vum Kompressiouns Schlag, d'Temperatur an der Zylinder erreecht 500 - 800 ° C. Zu dësem Moment dréit d'Baldenkomzechen am héije Flood, an engem Verbréngt Schäfferot, wou et mat waarme Loft vermëselt huet
Zou kann d'Temperatur an der Bretternungs Chamber geet sou vill méi héich wéi d'spontan Erzéiungspunktshätscher vu Diesel Punkten (380 ° C) Brennsiten a Brennsätz verbreet. Dëst ass den Aarbechts Prinzip vun Dieselmotoren déi ouni Zündungsystem verbrennen kann.
Fir héich Temperatur um Enn vun der Kompressioun ze erreechen, Dieselmotoren hunn e vill méi grousse Kompressiounsverzeechnée, allgemeng zweemol déi vu Bensinmotoren. Fir d'Zouverlässegkeet vun héijer Kompression Verhältnisser ze garantéieren, Dieselmotoren si méi schwéier wéi Bensinmotoren.
Éischtens, loosst de Coole Car Suergen - gratis huelen Iech ze verstoen wat sinn d'Charakteristiken a Komponenten vun engem Spark Plug?
De Modell vum Hausdéiersplacks ass aus dräi Deeler vun Zuelen oder Bréiwer besteet.
D'Zuel u Front weist de Fuedem Duerchmiesser. Zum Beispill, d'Nummer 1 weist e Fuedemeen Teterre vun 10 MM. De Mëttelstrooss weist d'Längt vum Deel vum Spark Plug an den Zylinder geschrauft. Déi lescht Ziffer weist d'thermesch Aart vun der Spark Plug: 1 - 3 si waarm Aarte, 5 a 6 si mëttelgrouss Zorten, a méi kal Aarte.
Zweetens, cool Auto Suergen - gratis huet Informatiounen gesammelt iwwer wéi Dir inspektéiert, behält sech an oppassen Plugs Plugs?
1.DISSASSMBLY VUN DER SPARD Plugs: Huelt d'Héichspannungsverdeelungen op der Spark Plugs a maacht Marken op hir originell Positiounen fir falsch Positiounen ze vermeiden. - Wärend der Verontreiung, oppassen op Stëbs an Debris an der Spark Plug Lach am Viraus fir Debris ze vermeiden an den Zylinder ze falen. Wann Dir desassbart, benotzt e Spark Plug Socket fir de Spark Plug ze halen an de Socket ze läschen fir se ze läschen an se an Uerdnung ze arrangéieren.
2. Lënspektioun vum Spark Pugs: déi normal Faarf vum Spark Pluglekododen ass groer wäiss. Wann d'Elektrode blo gekoll goufen a begleet vu Kuelekonten, et weist e Feeler. - Wärend Inspektioun, Connect de Sark Plug op den Zylinderblock a benotzt den Zentrumbüro Digel Drot fir den Terminal vum Spark Plug ze beréieren. Da béit den Zündungsschalter un an observéiert d'Location vun der Héichspannungsprëpport. - Wann den Héichspannung sprangen ass um Spark Plug spülen, et weist datt de Spark Plug richteg funktionnéiert. Soss muss et ersat ginn.
3.Aljustment vum Spark Plug elektrode Spalt: De Gruef vun engem Spark Plug ass säin Haaptstand-Indikator. Wann d'Gap ze grouss ass, huet de Héich Spidol Stroumer vum Mignorganisorie generéiert, déi schwéier ass, ass schwéier et schwéier ze spillen, fir de Motor ze starten. Wann dëst GAP ze kleng ass, geet et zu schwaache Spuenken a gëtt Zwecker gläichzäiteg opzeginn. - D'Spark Plug Lünen vu verschiddene Modeller sinn anescht. Allgemeng soll et tëscht 0,7 - 0,9 sinn. Fir d'Spaltgréisst ze kontrolléieren, e Spark Pluggeriicht oder eng dënn Metallblat kann benotzt ginn. -Wann de Spalt ze grouss ass, kënnt Dir sanft den Outer Elektrode mat engem Schrauwen handhaben handelen fir de Spalt normal ze maachen. Wann de GAP ze kleng ass, kënnt Dir e Schrauwen oder Metallblat an d'Elektrode setzen an zéien.
4.Replacement vum Spark Pugs: -spark Plugs sinn verbrënnbar Deeler an normalerweis sollten ersat ginn nodeems bis zu 30.000 Kilometer dauert. D'Schëld vum Drot Pluging Ersatz ass datt et kee Sparkel ass oder den Entladungsdeel Deel vum Elektrode gëtt kreesfërmeg wéinst der Abéierung. Zousätzlech gëtt Dir zousätzlech eng fonnt gëtt datt de Spit Plug theafboniséiert ass oder falsch sidd, ass dat allgemeng well de Spuerplang ze kräicht beschäftegt an eng gräerzlechste Spenderstof gëtt zousätzlech, wann et ëmfaasst ass, ass en Carg Plugbonider. Et ass meeschtens well de Spenden plaongbert ass. Wann et waarmt Spotzünftung oder Impaktschléi gëtt, ginn aus dem Zylinder ausgestallt, e kale Spark Plug muss gewielt ginn.
5. Meesbroe vum skänken Plugs: Wann et Op Ueleg oder de Kueleklonnauen op der Speklack Plugs ofginn, da gëtt keng Fäll fir an der Zäit geband ze ginn. Wann de Porzcelain Core beschiedegt oder gebrach ass, soll et ersat ginn.
Postzäit: Sep-03-2024