Den Ausfall vum Injektor féiert direkt zu anormalen Motorphänomener. WD615 Serie Motorinjektoren hunn déi folgend Feeler,
Den Ausfall vum Injektor féiert direkt zu anormalen Motorphänomener. D'WD615 Serie Moteur injector huet déi folgend Feeler, an derinjector pullerass dee beschten Helfer fir déi folgend Feeler ze léisen!
(1) Schwaarz Damp aus der Auspuffpipe;
(2) D'Aarbecht vun all Zylinder ass net eenheetlech, an de Motor produzéiert evident Schwéngungsphenomen;
(3) D'Motorkraaft gëtt reduzéiert, an d'Gefier ass net fäeg ze fueren.
Fir de Feeler vum Motorinjektor ze beurteelen, kann de Motor mat Leergeschwindegkeet lafen, an den Uelegofschnëttstest gëtt op all Zylinder am Tour duerchgefouert. Wann en Zylinder ophält Ueleg ze liwweren, oppassen op den Aarbechtskonditioun an de Sound vum Motor. Wann den Auspuff net méi schwarze Rauch emittéiert nodeems d'Ueleg ofgeschnidden ass, ännert d'Geschwindegkeet vum Motor, dat heescht, den Zylinderinjektor ass defekt.
Nodeems d'Troubleshooting Uerteel vum WD615 Serie Motorinjektor korrekt ass, läscht den Injektor a kontrolléiert et op der Injektorkalibratiounstabell. Et ginn allgemeng déi folgend Aarte vu Feeler:
(1) D'Injektiounsdrock ass ze niddreg;
(2) d'Ueleginjektioun ass net atomiséiert, oder den offensichtlechen Uelegfloss gëtt erofgeschoss;
(3) D'Längt vun all Sprëtz Lach Sprëtz Ueleg Bündel ass anescht, an Ueleg Bündel ass ongläich;
(4) Ueleg Sprëtz nozzle Drëpsen;
(5) D'Nadelventil vum Brennstoffinjektor ass fest a verbrannt.
Injector Extractor
Den Injektor Puller ass einfach a Struktur an einfach ze benotzen. Et wäert d'Deeler net beschiedegen am Prozess vum Injektor erauszekréien. Zur selwechter Zäit ass d'Aarbechtszäit staark verkierzt an d'Zucheffizienz gëtt verbessert.
Injector Puller hëlleft Iech Injektorfehler ze analyséieren an ze léisen
Injector Extractor
No der uewe genannter Situatioun, gëllen den Injektor Extractor fir den Injektor fir Reparatur ze läschen. Et soll ersat ginn wann schlecht beschiedegt. Nom Ersatz soll den Injektiounsdrock op 22+0,5MPa ugepasst ginn, an de Sprayzoustand ass gutt, ouni Drëpsen Ueleg. Den Haaptgrond fir den Ausfall vun der Brennstoffinjektiounsdüse ass de Problem vum Ueleg an dem Filter, sou wéi d'Benotzung vun enger schlechter Diesel Brennstoff, d'laangfristeg Notzung vum Filterelement vum Filter gëtt net gebotzt, net ersat. Et ass recommandéiert datt d'Benotzer Diesel benotzen deen den nationale Standard entsprécht, an all Kéier wann d'Gefier garantéiert ass fir den Dieselfilterelement ze botzen, déi zweet Garantie fir den Dieselfilterelement ze ersetzen, an de Brennstofftank gëtt regelméisseg gebotzt.
Post Zäit: Februar-23-2024