Fänkt den 29. Juli 2023 un
Betraff vum Taifoon "Du Su Rui", Peking, Tianjin, Hebei a vill aner Regiounen hunn de schlëmmste Schauerreen zanter 140 Joer erlieft.
D'Längt vum Nidderschlag an d'Quantitéit vum Nidderschlag sinn onendlech, wäit iwwer de fréiere "7.21".
Dësen Iwwerschwemmungsreen huet d'sozial a wirtschaftlech Liewen staark beaflosst, besonnesch a Biergregiounen, wou de Verkéier a villen Dierfer a Stied blockéiert war, Leit ageklemmt goufen, Gebaier ënner Waasser a beschiedegt goufen, Gefierer goufen duerch Iwwerschwemmungen ewechgewäsch, Stroossen zesummegefall, Stroum a Waasser ofgeschnidden. aus, Kommunikatioun war schlecht, a Verloschter waren enorm.
E puer Tipps fir bei verreenten Wieder ze fueren:
1. wéi Luuchten richteg ze benotzen?
Visibilitéit gëtt am verreenten Wieder behënnert, schalt d'Positiounsliichter vum Gefier, Luuchten a virun an hënneschter Niwwel Luuchten un beim Fueren.
Bei dëser Aart vu Wieder wäerte vill Leit den duebelen Blitz vum Gefier op der Strooss opmaachen.Tatsächlech ass dëst eng falsch Operatioun.D'Stroossverkéierssécherheetsgesetz gesäit kloer fest, datt nëmmen op Autobunne mat Visibilitéit manner wéi 100 Meter an drënner, et néideg ass, déi uewe genannte Luuchten plus duebel Blëtzluuchten unzeschalten.Blénken, dat heescht, Gefor Warnung Blëtz Luuchten.
D'Penetratiounsfäegkeet vun den Niwwelluuchten am verreenten an niwwelege Wieder ass méi staark wéi déi vun Duebelblénken.D'Double Blëtz op aner Zäiten auszeschalten wäert net nëmmen net als Erënnerung déngen, mee och d'Chauffeuren hannendrun täuschen.
Zu dëser Zäit, wann e defekten Auto op der Säit vun der Strooss stoppt mat duebele Blëtzluuchten, ass et ganz einfach falsch Uerteeler ze verursaachen an zu geféierleche Situatiounen ze féieren.
2.wéi d'Fuerwe Wee ze wielen?Wéi duerch d'Waasser Sektioun ze passéieren?
Wann Dir musst erausgoen, probéiert d'Strooss ze huelen, déi Dir vertraut sidd, a probéiert niddereg Stroossen a vertraute Beräicher ze vermeiden.
Wann d'Waasser ongeféier d'Halschent vum Rad erreecht, fuert net no vir
Mir mussen drun erënneren, séier goen, Sand a lues Waasser.
Wann Dir duerch d'Waasser ageloggt Strooss passéiert, gitt sécher de Beschleuniger ze halen a lues ze passéieren, an ni de Puddel spülen
Wann d'opgehuewe Waassersprëtz an d'Loftaufnahme kënnt, féiert et zu der direkter Zerstéierung vum Auto.
Och wann nei Energie Gefierer d'Gefier net zerstéieren, kënnt Dir direkt eropschwammen an e flaach Boot ginn.
3.wann d'Gefier iwwerschwemmt an ausgeschalt ass, wéi geet et domat ëm?
Och wann Dir et begéint, stoppt de Motor wéinst Waden, oder d'Gefier gëtt an engem stationären Zoustand iwwerschwemmt, wat Waasser an de Motor erakënnt.Probéiert net d'Gefier ze starten.
Allgemeng, wann de Motor iwwerschwemmt an ausgeschalt ass, kënnt d'Waasser an den Intaksport an d'Motorverbrennungskammer.Zu dëser Zäit, wann d'Zündung erëm entzündegt gëtt, leeft de Kolben an den Top Dead Center wann de Motor de Kompressiounsschlag mécht.
Well Waasser bal onkompressibel ass, an et ass Waasser an der Verbrennungskammer accumuléiert, doduerch datt d'Pistongverbindungsstab direkt gebéit gëtt, wat de ganze Motor ofgerappt gëtt.
A wann Dir dëst maacht, wäert d'Versécherungsgesellschaft net fir de Verloscht vum Motor bezuelen.
Déi richteg Manéier ass:
Ënnert der Bedingung fir d'Sécherheet vum Personal ze garantéieren, verloosst d'Gefier fir eng sécher Plaz ze fannen fir sech ze verstoppen, a kontaktéiert d'Versécherungsfirma an den Seel Camion fir d'folgend Schuedbestëmmung an Ënnerhaltaarbecht.
Et ass net schrecklech Waasser an de Motor ze kréien, et kann ëmmer nach gespuert ginn wann et ofgebaut a gefléckt gëtt, an déi zweet Feier wäert de Schued definitiv verschäerfen, an d'Konsequenze sinn op Ären eegene Risiko.
Post Zäit: Aug-08-2023