Well d'Temperatur dobaussen viru kuerzem méi niddereg ginn ass, ass et méi schwéier ginn fir Gefierer bei niddregen Temperaturen unzefänken. De Grond ass datt den Elektrolyt an der Batterie e relativ nidderegen Aktivitéitsniveau an eng héich Resistenz bei niddregen Temperaturen huet, sou datt seng Kraaftspäicherskapazitéit bei niddregen Temperaturen relativ schlecht ass. An anere Wierder, mat der selwechter Opluedzäit kann manner elektresch Energie bei niddregen Temperaturen an d'Batterie geluede ginn wéi bei héijen Temperaturen, wat einfach zu net genuch Energieversuergung vun der Autosbatterie féiert. Dofir sollte mir méi Opmierksamkeet op Autosbatterien bezuelen, besonnesch am Wanter.
Am Allgemengen ass d'Liewensdauer vun enger Batterie ongeféier 2 bis 3 Joer, awer et ginn och vill Leit, deenen hir Batterie méi wéi 5 bis 6 Joer benotzt ginn. De Schlëssel läit an Ären üblechen Benotzungsgewunnechten an der Opmierksamkeet déi Dir op d'Batteriehaltung bezuelt. De Grond firwat mir d'Wichtegkeet drop solle leeën ass datt d'Batterie e Verbrauchsartikel ass. Ier et feelt oder d'Enn vu sengem Liewensdauer erreecht, ginn et normalerweis keng offensichtlech Virgänger. Déi direktst Manifestatioun ass datt d'Gefier op eemol net start nodeems se fir eng Zäit geparkt sinn. An deem Fall kënnt Dir nëmmen op Rettung waarden oder anerer ëm Hëllef froen. Fir déi uewe genannte Situatiounen ze vermeiden, wäert ech Iech virstellen wéi Dir e Selbstcheck iwwer de Gesondheetszoustand vun der Batterie mécht.
1.Check der Observatioun port
Moment, méi wéi 80% vun Ënnerhalt-gratis Akkuen sinn mat engem Muecht Observatioun port equipéiert. D'Faarwen, déi allgemeng am Observatiounshafen gesi kënne ginn, sinn an dräi Typen opgedeelt: gréng, giel a schwaarz. Gréng beweist datt d'Batterie voll gelueden ass, Giel heescht datt d'Batterie liicht ofgeschaaft ass, a schwaarz weist datt d'Batterie bal ofgerappt ass a muss ersat ginn. Ofhängeg vun de verschiddenen Designen vun Batteriehersteller, kënnen et aner Forme vu Power Display sinn. Dir kënnt op d'Etikett Ufroen op der Batterie fir spezifesch Detailer referenzéieren. Hei wëll den Editeur Iech drun erënneren datt d'Kraaftdisplay um Batterieobservatiounsport nëmmen fir Referenz ass. Vertrau net ganz drop. Dir sollt och eng ëmfaassend Uerteel iwwert d'Batterie Status maachen baséiert op aner Inspektioun Methoden.
2.Checkt d'Spannung
Allgemeng muss dës Inspektioun op enger Ënnerhaltstatioun mat Hëllef vu spezialiséiertem Ausrüstung duerchgefouert ginn. Wéi och ëmmer, de Monni Mao mengt et ass nach ëmmer derwäert, well dës Inspektioun relativ einfach an einfach ass, an de Batteriestatus kann intuitiv an Zuelen ugewise ginn.
Benotzt e Batterietester oder e Multimeter fir d'Spannung vun der Batterie ze moossen. Ënner normalen Ëmstänn ass d'No-Laaschtspannung vun der Batterie ongeféier 13 Volt, an d'Volllastspannung wäert allgemeng net manner wéi 12 Volt sinn. Wann d'Batteriespannung op der niddereger Säit ass, kann et Problemer ginn wéi Schwieregkeeten beim Start vum Gefier oder Onméiglechkeet et ze starten. Wann d'Batterie fir eng laang Zäit op enger niddereger Spannung bleift, gëtt se virzäiteg ofgerappt.
Wärend d'Batteriespannung iwwerpréift, musse mir och op d'Kraaftproduktiounssituatioun vum Alternator vum Gefier bezéien. An Autoen mat engem relativ héich Kilometerpunkten, wäert d'Kuelestoff Pinselen am Alternator méi kuerz ginn, an d'Kraaftproduktioun wäert erofgoen, net fäeg den normale Ladebedürfnisser vun der Batterie z'erreechen. Zu där Zäit ass et unzeroden d'Kuelebürsten vum Alternator z'ersetzen fir de Problem vun der niddereger Spannung ze léisen.
3.Checkt d'Erscheinung
Beobachtet ob et offensichtlech Schwelldeformatiounen oder Ausstouss op béide Säiten vun der Batterie sinn. Wann dës Situatioun geschitt ass, heescht et datt d'Liewensdauer vun der Batterie hallef vergaang ass, an Dir sollt bereet sinn et ze ersetzen. De Monni Mao wëll ënnersträichen datt et normal ass datt d'Batterie eng liicht Schwelldeformatioun huet nodeems se fir eng Zäit benotzt gouf. Ersetzen et net just wéinst sou enger liicht Verformung a verschwend Är Suen. Wéi och ëmmer, wann d'Bulling ganz offensichtlech ass, muss se ersat ginn fir ze vermeiden datt d'Gefier zerbriechen.
4.Checkt d'Terminals
Beobachtet ob et e puer wäiss oder gréng pudereg Substanzen ronderëm d'Batterieklemmen sinn. Tatsächlech sinn dat d'Oxide vun der Batterie. Héichqualitativ oder nei Batterien hunn normalerweis net einfach dës Oxiden. Wann se erschéngen, heescht et datt d'Performance vun der Batterie ugefaang huet ze falen. Wann dës Oxide net an der Zäit geläscht ginn, wäert et net genuch Kraaftproduktioun vum Alternator verursaachen, d'Batterie an engem Zoustand vun der Kraaftverschmotzung setzen, an a schlëmme Fäll féieren d'Batterie fréi oder d'Onméiglechkeet fir de Gefier ze starten.
Déi véier Inspektiounsmethoden hei uewen agefouert sinn offensichtlech ongenau wa se eleng benotzt gi fir de Gesondheetszoustand vun der Batterie ze beurteelen. Et ass méi korrekt fir se ze kombinéieren fir Uerteel. Wann Är Batterie déi uewe genannte Situatiounen zur selwechter Zäit reflektéiert, ass et besser se sou séier wéi méiglech ze ersetzen.
Precautiounen fir Batterie Notzung
Als nächst wäert ech kuerz e puer Virsiichtsmoossname virstellen fir Batterien ze benotzen. Wann Dir d'Punkten hei ënnen kënnt verfollegen, ass et kee Problem d'Liewensdauer vun Ärer Batterie ze verduebelen.
1. Benotzt d'elektresch Apparater vum Gefier raisonnabel
Wann Dir am Auto waart (mat dem Motor ausgeschalt), vermeit d'Benotzung vun héich-Muecht elektresch Apparater fir eng laang Zäit. Zum Beispill d'Luuchten un, d'Sëtzheizung benotzen oder d'Stereo lauschteren, asw.
2.Avoid iwwer-entlooss
Et ass ganz schiedlech fir d'Batterie wann Dir vergiess d'Luuchten auszeschalten a feststellen datt d'Gefier den nächsten Dag keng Kraaft huet. Och wann Dir et erëm voll gelueden hutt, ass et schwéier fir säi fréiere Staat zréckzekommen.
3.Avoid Parking d'Gefier fir eng laang Zäit
Wann d'Parkzäit méi wéi eng Woch ass, ass et recommandéiert den negativen Terminal vun der Batterie ze trennen.
4.Charge a behalen d'Batterie regelméisseg
Wann d'Konditioune et erlaben, kënnt Dir d'Batterie all sechs Méint erofhuelen an se mat engem Batterieladeger laden. D'Opluedmethod soll lues oplueden, an et dauert nëmmen e puer Stonnen.
5.Clean der Batterie regelméisseg
Halt d'Batterie Uewerfläch propper a reegelméisseg d'Oxiden op de Batterieklemmen botzen. Wann Dir Oxide fannt, erënnert Iech un se mat kochendem Waasser ze spülen, d'Verbindungsposte vun der Batterie gläichzäiteg ze botzen a Fett opzemaachen fir se ze schützen fir zouverlässeg Start ze garantéieren an d'Liewensdauer vun der Batterie ze verlängeren.
6.Optimiséiert den elektresche Circuit vum Gefier
Dir kënnt d'Beliichtung vum Gefier duerch méi energieeffizient LED-Liichtquellen ersetzen. Dir kënnt och betruecht e Gläichretter fir Ären Auto z'installéieren fir den elektresche Circuit vum Gefier ze schützen, wat e gudden Effekt huet fir d'Spannung ze stabiliséieren.
D'Autobatterie ass ëmmer e Verbrauchsartikel, an et wäert schlussendlech um Enn vu senger Liewensdauer erreechen. Autobesëtzer solle méi op d'Batterien vun hirem Gefier oppassen, regelméisseg de Batteriestatus kontrolléieren, virun allem ier de Wanter kënnt. Mir kënne seng Liewensdauer duerch korrekt Operatiounsmethoden a Benotzungsgewunnechten verlängeren, sou datt onnéideg Probleemer reduzéiert ginn.
Post Zäit: Dez-10-2024