Hautdesdaags kafen ëmmer méi Leit Autoen, egal ob et Luxusautoen ass, oder normal Familljeautoen, Gefierschued ass ëmmer schwéier ze vermeiden, wéi et seet, obwuel de Spatz kleng ass, sinn déi fënnef Uergel komplett. Och wann den Auto net sou grouss ass wéi den Zuch, sinn déi verschidden Deeler vum Auto méi fein wéi den Zuch, an d'Liewen vun den Autosdeeler sinn och anescht, sou datt den üblechen Ënnerhalt besonnesch kritesch ass.
Den Deelerschued gëtt grondsätzlech aus zwee Grënn verursaacht, deen éischten ass mënschleche Schued verursaacht duerch Accidenter, an deen aneren ass den Haaptgrond fir déi meescht Deeler Schued: d'Alterung vun Deeler. Dësen Artikel wäert eng einfach Wëssenschaft Populariséierung fir Auto Deeler maachen, datt relativ einfach ze Paus sinn.
Déi dräi grouss Deeler vum Auto
Déi dräi Apparater hei bezéien sech op de Loftfilter, Uelegfilter a Brennstofffilter, hir Roll ass d'Medien vun e puer intern Systemer am Auto ze filteren. Wann déi dräi grouss Apparater net fir eng laang Zäit ersat ginn, wäert et zu enger schlechter Filtratiounseffekt féieren, Uelegprodukter reduzéieren, an de Motor wäert och méi Stëbs inhaléieren, wat schlussendlech de Brennstoffverbrauch erhéijen an d'Kraaft reduzéieren.
Zündkerze, Bremsbelag
Wann de Motor d'Häerz vum Auto ass, dann ass den Zündkerze d'Bluttgefäss dat Sauerstoff un d'Häerz liwwert. D'Zündkerze gëtt benotzt fir de Motorzylinder ze igniteren, an et ass och d'Méiglechkeet vu Schued un der Zündkerze no kontinuéierlecher Aarbecht, wat den normale Fonctionnement vum Auto beaflosst.
Zousätzlech erhéicht d'laangfristeg Notzung vu Bremsklotzer och d'Verschleiung, wat doduerch datt d'Dicke vun de Bremsklotzer dënn ass, wann de Besëtzer feststellt datt d'Brems e schaarfe Metal Reibungsschall huet, sollt de Besëtzer besser d'Bremspads an der Zäit kontrolléieren .
reiwen
Pneuen sinn e wichtege Bestanddeel vum Auto, och wann et e Problem ass, kënnt Dir an den 4S Buttek goen fir ze reparéieren, awer d'Zuel vun de Reparaturen mussen och ersat ginn, et ass inévitabel datt et eng Punktéierungssituatioun op der Strooss gëtt, de D'Grënn fir d'Punktioun sinn och ganz vill, am Fuere liicht net oppassen op de Pneu gëtt duerch scharf Objeten duerchbrach, déi meescht Besëtzer ëmmer an der Fuere fir eng Zäit fir de Problem vun der Puncture ze fannen.
Zousätzlech, ass de méi heefeg ass Pneuen bulge, Pneuen bulge ass allgemeng an zwee Grënn opgedeelt, eent ass de Qualitéitsdefekt vum Pneu an der Fabrik, déi aner ass datt wann et e grousst Pothole a Rëss um Buedem ass, Héichgeschwindegkeet Drock an der Vergaangenheet féiert och zu Pneuenbulge, an och do ass de Risiko vu Blowout, sou datt de Besëtzer net nëmmen regelméisseg kontrolléiere muss datt de Pneu keng Rëss huet, bulge, Dir musst och bezuelen méi Opmierksamkeet op Strooss Konditiounen.
Scheinwerfer
Headlights sinn och liicht beschiedegt Deeler, besonnesch Halogenlampen, déi zwangsleefeg laang beschiedegt ginn, an LED-Knollen hunn e méi laang Liewensdauer wéi Halogen-Scheinwerfer. Wann d'Wirtschaft et erlaabt, kann de Besëtzer d'Halogen Luuchten duerch LED Luuchten ersetzen.
Windshield wiper
De Propriétaire kann feststellen, ob de Wiper normal funktionnéiert, an no der Start vun der Wiper mat e bësse Glas Waasser, beobachten ob de Wiper e méi grousse Kaméidi produzéiert an ob d'Distanz tëscht dem Drock an dem Glas no ass. Wann de Wiper gekräizt an net propper ass, kann d'Wischerblad alternd sinn, an de Besëtzer muss et an der Zäit ersetzen.
Auspuffpipe
D'allgemeng Auspuff Päif läit an enger relativ niddereg Positioun, wann Dir op der ongläiche Strooss Uewerfläch fueren, wäert et zwangsleefeg e Kratz op der Auspuff Päif hunn, an der grave wäert beschiedegt ginn, virun allem d'Auspuff Päif mat natierleche Katalysis, sou de Besëtzer soll och op d'Qualitéit vun der Auspuff Päif konzentréieren wann d'Gefier Inspektioun.
Original Fabréck Deeler, aktuell Fabréck Deeler, Hëllef Fabréck Deeler
Nodeems d'Besëtzer vun den Deeler beschiedegt sinn, wann se an d'Garage goen, freet de Mechaniker allgemeng: Wëllt Dir d'Originaldeeler oder d'Accessoiren vun der Hëllefsfabrik ersetzen? D'Präisser vun deenen zwee sinn ënnerschiddlech, de Präis vun den ursprénglechen Deeler ass allgemeng méi héich, an déi normal Accessoiren vun der Hëllefsfabrik si relativ méi bëlleg.
Autoshersteller ginn Oems genannt, e puer Oems beherrschen d'Kärproduktiounstechnologie vun enger bestëmmter Transmissioun, Chassis, Motor, awer aner Hiersteller hunn dacks net sou eng staark Kraaft, et ass onwahrscheinlech all Deeler vum Auto ze produzéieren, sou datt den Hiersteller wäert e klengen Deel vun den Deeler auszeschaffen. D'Oems wäerten e puer Liwweranten fannen fir ze liwweren, awer dës Liwweranten kënnen net an hirem eegenen Numm produzéieren a verkafen, oder am Numm vun den Oems verkafen, wat den Ënnerscheed tëscht den originelle an den originelle Fabrikdeeler ass.
D'Hëllefsdeeler sinn e puer Hiersteller mengen datt e bestëmmten Deel besser ass ze verkafen, also kaaft zréck fir d'Produktiounslinn d'Produktioun ze imitéieren, dës Imitatioun vun der Produktioun vun Deeler ass dacks méi bëlleg, d'Produktiounskäschte si relativ niddereg, wann de Besëtzer wielt ze kafen Dës Zort vun Deeler, et ass inévitabel schlecht Qualitéit Deeler ze kafen, net nëmmen Suen ausginn, mä och Verloschter leiden, an och net d'Sécherheet Risiken vum Auto léisen. Dat ass d'Käschte net wäert.
Wann de Propriétaire fiert, muss d'Sécherheet als éischt gesat ginn, sou wéi Auto Luuchten, Bremsaccessoiren an aner Deeler déi méi wichteg sinn op der Strooss, et ass recommandéiert méi sécher original Deeler ze wielen. An Autosdeeler wéi hënnescht Bumpers, wann de Besëtzer wirtschaftlech Faktoren berücksichtegt, kënnt Dir och wielen fir Hëllefsdeeler ze kafen.
Post Zäit: Aug-06-2024