Den Zylinderdrockdetektor gëtt benotzt fir d'Gläichgewiicht vum Zylinderdrock vun all Zylinder ze evaluéieren.Huelt den Zündkerze vum Zylinder fir ze testen, installéiert den Drocksensor, deen vum Instrument konfiguréiert ass, a benotzt den Starter fir de Kurbelwelle fir 3 bis 5 Sekonnen ze rotéieren.
Schrëtt vun der Zylinderdruckerkennungsmethod:
1. Fir d'éischt den Dreck ëm d'Zündkerze mat kompriméierter Loft blosen.
2. Ewechzehuelen all Zündkerzen.Fir Benzinmotoren, soll de sekundären Héichspannungsdraht vum Zündsystem och ausgeschloss an zouverlässeg gegrënnt ginn fir elektresch Schock oder Zündung ze vermeiden.
3. Setzt de konische Bildkopf vun der spezieller Zylinderdruckmesser an d'Zündkerze vum gemoossene Stärzylinder an dréckt et fest.
4. Setzt den Drosselventil (inklusiv den Chokeventil wann et een ass) an der voll oppener Positioun, benotzt den Starter fir de Kurbelwellen ze dreiwen fir 3 ~ 5 Sekonnen ze rotéieren (net manner wéi 4 Kompressiounsschlag), a stoppt ze rotéieren no der Drock Jauge Nadel weist an ënnerhält de Maximum Drock Liesung.
5. Ewechzehuelen den Drock Jauge a Rekord d'Liesen.Dréckt d'Kontrollventil fir den Drockmauer-Zeiger op Null zréckzekommen.Maacht all Zylinder an der Sequenz no dëser Method.D'Zuel vun de Stäremiessunge fir all Zylinder däerf net manner sinn wéi 2. Den arithmetesche Mëttelwäert vun de Miessresultater fir all Zylinder soll geholl ginn a mat dem Standardwäert verglach ginn.D'Resultater solle analyséiert ginn fir den Aarbechtskonditioun vum Zylinder ze bestëmmen.
Post Zäit: Februar-28-2023